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ASPIR Bomba de Canal Lateral

La bomba Aspir es una bomba autoaspirante de canal lateral que se puede utilizar en la industria alimentaria, farmacéutica y química. Ha sido especialmente diseñada para bombear productos que contengan aire o gas y también se puede utilizar para poder aspirar en negativo con un cebado previo y en equipos de filtración. Se puede utilizar para vino, aceite, jarabes, productos volátiles tales como alcoholes, acetona u otros disolventes, o para productos a temperatura cerca del punto de ebullición.

No obstante, la aplicación principal para esta bomba es el retorno de CIP.

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Principio de funcionamiento

El rodete, alojado entre el cuerpo de aspiración y el difusor, gira solidario con el eje de la bomba. Con esta disposición, la rotación del rodete y la disposición del canal lateral en el difusor, crean una depresión en el cuerpo de aspiración, lo que permite que la bomba aspire. Al mismo tiempo transmiten al fluido energía en forma de energía cinética y energía de presión, que es impulsado a través del cuerpo de impulsión.

Diseño y características

  • La bomba de canal lateral ASPIR está constituida principalmente por un cuerpo de impulsión fabricado por estampación en frío de acero inoxidable, cuerpo de aspiración, difusor y linterna fabricados de fundición de inoxidable, rodete fijado de estrella de microfusión y cierre mecánico externo evitando que los muelles estén en contacto con el producto.
  • El motor es de tipo estándar según IEC, está protegido por un recubrimiento en chapa de acero inoxidable y dispone de pies de diseño higiénico ajustable en altura.

Materiales

  • Piezas en contacto con el producto: AISI 316L (1.4404)
  • Otras piezas de acero: AISI 304 (1.4301)
  • Juntas en contacto con el producto: EPDM

Cierre mecánico

  • Parte giratoria: Carburo de Silicio (SiC)
  • Parte estacionaria: Grafito (C)
  • Juntas: EPDM

Acabados superficiales

  • Externo: Mate
  • Interno: Pulido brillante, excepto rodete electropulido

Opciones

  • Rodete reforzado.
  • Cuerpo con drenaje.
  • Distintos tipos de conexiones.
  • Cierre mecánico de SiC/SiC.
  • Juntas de FPM y PTFE.
  • Motor con otras tensiones y frecuencias.
  • Motor para atmósferas explosivas o seguridad incrementada.
  • Certificación ATEX.
  • By-pass de caudal interno.

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